Schepen en offshoreconstructies herstellen en beschermen met Belzona System Leaflets
Ships & Offshore Structures (SOS) System Leaflets
Schepen, offshore-installaties en maritieme constructies worden voortdurend blootgesteld aan zout water, golven, weersinvloeden, beweging en mechanische belasting. Hierdoor kunnen corrosie, erosie, abrasie en beschadigingen ontstaan aan onder meer rompen, dekken, tanks, schroefassen en roersystemen.
Ook versleten lagerzittingen, lekkende dekverbindingen, beschadigde rubberbekledingen en aantasting in de splash zone kunnen de betrouwbaarheid en veiligheid van een installatie verminderen.
Met Belzona-materialen kunnen beschadigde oppervlakken worden heropgebouwd, verbindingen worden afgedicht en maritieme onderdelen boven en onder water tegen verdere aantasting worden beschermd.
Wat zijn Belzona SOS System Leaflets?
De Belzona SOS System Leaflets beschrijven beproefde reparatiemethoden die wereldwijd regelmatig worden toegepast aan schepen, offshore-installaties en bijbehorende onderdelen. Iedere leaflet behandelt een veelvoorkomend schadebeeld en biedt een duidelijke technische basis voor de reparatie.
Perspect beoordeelt welke leaflet het beste aansluit bij de toepassing. Wanneer de situatie daarom vraagt, kunnen meerdere technieken worden gecombineerd of kan een oplossing buiten de bestaande System Leaflets worden uitgewerkt.
Overzicht van de Belzona SOS System Leaflets
SOS-1 – Algemene erosieschade herstellen
Heropbouwen van oppervlakken die materiaal hebben verloren door erosie-corrosie, abrasie of mechanische beschadiging. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-2 – Erosie- en corrosiebestendige coatings aanbrengen
Beschermen van maritieme oppervlakken die versneld worden aangetast door erosie, corrosie en contact met zeewater. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-3 – Uitgesleten roerpennen en roerpenhuizen herstellen
Heropbouwen van te ruim geworden roerpennen en roerpenhuizen die zijn beschadigd door elektrolytische corrosie, abrasie of impact. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-4 – Roerpenbussen verlijmen
Verlijmen en vastzetten van roerpenbussen die worden blootgesteld aan trillingen, slijtage en bimetaalcorrosie. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-5 – Bodems van ladingtanks versterken
Versterken van tankbodems die zijn aangetast door abrasie, corrosie, cavitatie en erosie onder de zuigmond. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-6 – Schroefassen herstellen en beschermen
Heropbouwen van beschadigde schroefassen en beschermen van de oppervlakken tegen corrosie en abrasie. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-7 – Afdichtingszones van verstelbare schroeven herstellen
Herstellen van beschadigde of versleten afdichtingszones van verstelbare scheepsschroeven. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-8 – Drukvaste stelplaten en oplegvlakken maken
Vormen van drukvaste stelplaten en oplegvlakken voor het opvullen van ruimtes en gelijkmatig overbrengen van belasting. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-9 – Lagerbussen opnieuw plaatsen en isoleren
Opnieuw positioneren en isoleren van lagerbussen die door overmatige beweging zijn losgekomen of beschadigd. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-10a – Afdichtingen op maat maken
Vormen van flexibele afdichtingen met elastomere Belzona-materialen. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-10b – Machines op het dek afdichten
Maken van afdichtingen rond machines en apparatuur op het dek om waterindringing en corrosieschade te beperken. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-10c – Dekverbindingen afdichten
Afdichten van beschadigde of gecorrodeerde verbindingen en naden in dekconstructies. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-11 – Isolatie beschermen
Beschermen van isolatiesystemen tegen waterindringing, fysieke schade, corrosie onder isolatie en kortdurende brandbelasting. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-12 – Fenders en drijvende slangen repareren
Herstellen van fenders en drijvende slangen die zijn beschadigd door slijtage, scheuren of mechanische impact. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-13 – Mud valves gieten en herstellen
Opnieuw vormen van afdichtingen in mud valves om lekkage door losgeraakt rubber, chemische aantasting of abrasie te stoppen. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-14 – Boorgatgereedschap beschermen
Aanbrengen van slijtvaste bescherming op downhole tools en ander boorgatgereedschap. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-15 – Kabels ingieten en herstellen
Ingieten en afdichten van kabels die zijn beschadigd door verlies van hechting of mechanische belasting. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-16 – Antislipsystemen aanbrengen
Aanbrengen van gripbevorderende systemen op goedgekeurde looproutes, werkzones en andere toegangsvlakken. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-17 – Propellerbouten stroomlijnend afwerken
Opvullen en stroomlijnend afwerken van propellerbouten om onregelmatige oppervlakken rond de schroefverbinding te beperken. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-18 – Cutlesslagers gieten
Gieten en herstellen van cutlesslagers die zijn beschadigd door verkeerde uitlijning, trillingen of abrasieve deeltjes. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-19 – Powerblocks heropbouwen
Heropbouwen van beschadigde of versleten powerblocks met elastomere Belzona-materialen. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-20a – Onderdelen onder water verlijmen en herstellen
Onder water verlijmen, heropbouwen en afdichten van oppervlakken met putcorrosie, scheuren of breuken. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-20b – Constructies onder water beschermen
Aanbrengen van beschermende materialen op onderwaterconstructies en oppervlakken in de splash zone. Pagina binnenkort beschikbaar
SOS-21 – Rubberbekleding van risers herstellen en beschermen
Herstellen van rubberbekleding op riserleidingen die is beschadigd door mechanische belasting of corrosie bij de beëindiging van de bekleding. Pagina binnenkort beschikbaar
Veelvoorkomende schade aan schepen en offshoreconstructies
Erosie, corrosie en materiaalverlies
Zout water, stroming, vaste deeltjes en mechanische belasting kunnen staal en andere metalen geleidelijk aantasten. Vooral onderdelen in ballasttanks, ladingtanks, de splash zone en onder water zijn kwetsbaar.
Relevante System Leaflets: SOS-1, SOS-2, SOS-5, SOS-14 en SOS-20b.
Slijtage aan roerpennen en lagerzittingen
Beweging, abrasie, impact en elektrolytische corrosie kunnen roerpennen, bussen en lagerhuizen doen uitslijten. Hierdoor ontstaan grotere spelingen en kan de uitlijning van het roersysteem verslechteren.
Relevante System Leaflets: SOS-3, SOS-4 en SOS-9.
Beschadigde schroefassen en schroefonderdelen
Corrosie, abrasie, verkeerde uitlijning en beschadigde afdichtingen kunnen schroefassen, verstelbare schroeven en bijbehorende lageroppervlakken aantasten.
Relevante System Leaflets: SOS-6, SOS-7, SOS-17 en SOS-18.
Corrosie en slijtage van tankbodems
Lading, sediment en stroming rond zuigopeningen kunnen abrasie, cavitatie en plaatselijk materiaalverlies veroorzaken aan tankbodems.
Relevante System Leaflet: SOS-5.
Lekkende dekverbindingen
Naden en aansluitingen rond dekmachines kunnen door beweging, corrosie en veroudering hun afdichtende werking verliezen. Water kan vervolgens in de onderliggende constructie binnendringen.
Relevante System Leaflets: SOS-10a, SOS-10b en SOS-10c.
Beschadigde isolatie
Vocht kan via beschadigde bekleding of open aansluitingen in isolatiesystemen binnendringen. Dit kan leiden tot verlies van isolerende werking en verborgen corrosie aan het onderliggende staal.
Relevante System Leaflet: SOS-11.
Beschadigde fenders, slangen en rubberbekledingen
Impact, wrijving, weersinvloeden en beweging kunnen scheuren, loslating en slijtage veroorzaken aan flexibele maritieme onderdelen.
Relevante System Leaflets: SOS-12, SOS-19 en SOS-21.
Lekkende afsluiters en kabeldoorvoeren
Chemische aantasting, abrasie en verlies van hechting kunnen lekkage veroorzaken rond rubberafdichtingen, afsluiters en ingegoten kabels.
Relevante System Leaflets: SOS-13 en SOS-15.
Gladde dekken en toegangszones
Water, olie en gladde dekoppervlakken kunnen het risico op uitglijden vergroten. Duidelijke antislipzones helpen om veilige looproutes en werkplekken herkenbaar te maken.
Relevante System Leaflet: SOS-16.
Schade onder water en in de splash zone
Onderwaterconstructies en oppervlakken rond de waterlijn zijn lastig bereikbaar en worden voortdurend blootgesteld aan zeewater, zuurstof, stroming en impact.
Relevante System Leaflets: SOS-20a en SOS-20b.
Herstellen in plaats van vervangen
Beschadigde onderdelen van schepen en offshore-installaties hoeven niet altijd te worden verwijderd of vervangen. Met Belzona-materialen kunnen materiaalverlies, uitgesleten passingen, lekkende verbindingen en beschadigde rubberdelen lokaal worden hersteld.
Verschillende materialen kunnen koud en zonder lassen worden aangebracht. Voor bepaalde toepassingen zijn bovendien reparaties mogelijk op natte oppervlakken, in de splash zone of volledig onder water.
Of een reparatie geschikt is, hangt af van de functie van het onderdeel, de constructieve belasting, de bereikbaarheid en de omstandigheden tijdens applicatie en gebruik.
Niet ieder schadebeeld past binnen één System Leaflet
De System Leaflets bieden een bewezen technische basis, maar niet ieder schip, offshoreplatform of schadebeeld is hetzelfde. Corrosie, beweging, impact en slijtage kunnen tegelijkertijd optreden of verschillende onderdelen van dezelfde installatie aantasten.
Perspect kan een bestaande System Leaflet adviseren, verschillende reparatie- en beschermingsmethoden combineren of een oplossing uitwerken die buiten de standaardleaflets valt.
Advies over uw toepassing
Wilt u weten welke reparatiemethode geschikt is voor uw schip of offshoreconstructie? Bezorg ons dan indien mogelijk foto’s van de schade en informatie over:
- het type schip, installatie of onderdeel;
- het materiaal van de ondergrond;
- de locatie boven of onder de waterlijn;
- het aanwezige medium;
- de temperatuur en mechanische belasting;
- de afmetingen en diepte van de schade;
- de beschikbare oppervlaktevoorbereiding;
- de relevante bedrijfsomstandigheden.
De specialisten van Perspect denken graag mee over een passende Belzona-oplossing voor het herstellen en beschermen van uw maritieme installatie.
Neem contact op voor technisch advies.
